モトブラン ブログ Moto-Blanc

前周りはこんな感じで。


うちのリトルカブ(インジェクション)のフロント周りが完成しました。当初、ヘッドライトをどうするかで非常に悩みましたが前かごの更に前へ取り付け、更にウィンカーはバーエンド部分へ取り付ける事により、ハンドル周りがスッキリし、よりモペットっぽく見えて満足です。


出来れば、女性に乗って貰いたいのですが・・・・   しばらくは、オッサン(私)が乗ります。


17:54 | リトルカブ(FI)のカスタム | comments(4)
より可愛く。


小栗商店のご意見番から許可(半ば強引に)を頂いたので、うちのリトルカブをバーハンドル化します。個人的には、ノーマルハンドルで(可愛いから)何ら問題ないのですが、色々と試してみたい事もあるのでそこは、突っ込まないで下さい・・・・


ただ、やるからには私的に「可愛らしさ」を出来る限り追求したいと思います。


でも、「私的」って言うのに少々難ありかも知れません・・・・・・

17:51 | リトルカブ(FI)のカスタム | comments(0)
最近思ふ事その2


以前にやった、配線のスッキリ化。このリトルカブは普段、ノーマルのレッグシールドを取り付けているので見えませんが、せっかくスッキリさせたので、普段も見えるようにしておきたい!!と、最近特に思ってしまします。


そろそろ本格的に、車体のカスタムをやっても良いですかね?

16:58 | リトルカブ(FI)のカスタム | comments(0)
そう言えば・・・


年末からMDもどきに気が行って、全く乗っていなかったうちのリトルカブ。今日、久しぶりに引っ張り出して乗りました。


久しぶりに乗ると、あまりのスムーズな乗り心地にチョットびっくり。MDもどきがスムーズと言う訳ではなく、あくまでもエンジンの性格(と言うか特性)の違いだけなんでしょうが、ボアアップをしている、していない関係無く、改めて乗るとインジェクション車のあまりのスムーズさに改めて感心しました・・・


MDもどきとこのリトルカブを比べるのは少し違うような気がしますが、こうして乗り比べて見ると、キャブレター車とインジェクション車の(良い、悪いそれぞれの)特性が良く分かって非常に感心させられます。


「モリモリと底力感のある体育会系」なキャブレター車に対し、インジェクション車は「スマートに上まで「シュッ」っと回る優等生」と今更ながら感じています。。。。



18:51 | リトルカブ(FI)のカスタム | comments(4)
ボタン。
タケガワのメーターは、本体とは別にスイッチを取り付けるのですが、先日行った配線処理の時メインキーを




移設したので、本来メインキーの合った場所へスイッチを取り付けました。



穴隠しのふたの上に取り付けましたが、ここだと操作もしやすいので便利です。


配線を隠さないと・・・・







21:23 | リトルカブ(FI)のカスタム | comments(0)
配線のスッキリ化


昨日の続き。キャブレター車と同じとまでは行きませんが、結構スッキリとまとまりました。今回はリトルカブでやっていますが勿論、スーパーカブ50(17インチ、インジェクション車)でも同じような処理は可能だと思います。


まだ、ノーマルの給排気系での燃調(ボアアップ状態)データを取っていないので、今回の配線処理作業に関してはこれでひと段落ですが、フレームの余分なステーやブローバイのホースの処理をもっとキッチリやってやれば、更にスッキリ感は出ると思います。

にしても、エンジンが違う(特にヘッド周りの形状)と同じカブでもキャブ車とはイメージが変わりますねぇ…


18:13 | リトルカブ(FI)のカスタム | comments(0)
まずは試しに。


外装のカスタムにおいて、キャブレター車との決定的な違いが、インジェクター周りの配線。こればかりはFI車輛の最大の課題なんだと思います。どんな感じになるかは分かりませんが、配線を出来る限りスッキリとまとめてみようと思います。


にしても、思っていた通り非常にややこしい・・・・・・・・

21:51 | リトルカブ(FI)のカスタム | comments(0)
ノーマルのルックスを損なわないように。


リトルカブ(FI)の燃調を取る為に、必需品であるタコメーターを装着するのに選んだのがタケガワのこいつ。

若干金額は高いですが、見た目がスッキリするのと、見やすさで選びました。それと、



スロットル開度を調べる為の、メモリもモチロン刻みました、マジックで。2次減速も変更済みなので、慣らしを兼ねてしばらく日常の足として使います。




これでようやく、燃調イジリが開始出来ます!!!






11月20日(日)は臨時休業いたします。  宜しくお願い致します。
19:16 | リトルカブ(FI)のカスタム | comments(2)
リトルカブ(インジェクション)始動!!


週末、リトルカブ(FI)のボアアップ&インジェクションコントローラー、それとスプロケットを交換しやすくする為に、うちのチェーンケースを取り付けて本日登録完了しました。


ただ、燃調イジリの要であるメーターがまだ来ていないので、まだ乗ってません・・・


今夜、チョット徘徊しようかなぁ・・・・・

18:13 | リトルカブ(FI)のカスタム | comments(0)
とりあえずi−mapが入ってきたけど・・・


うちのリトルカブに取り付ける為のキタコi−mapが入荷しました・・・・・・・・が、正直どうイジッて行こうかまだ方向性が決まっていません。


とりあえず、ボアアップはするとして、外観をどうするかです。今の所、慣らしが終わるまでは外装のカスタムはメーターのみに留めておこうと思います。

18:33 | リトルカブ(FI)のカスタム | comments(0)