モトブラン ブログ Moto-Blanc

バラバラ・・・
2018.01.22 Monday

 

キャブレターの分解掃除。冬にすると、手が荒れたり凍えたり・・・原因は言うまでもなく、キャブクリーナーやパーツクリーナー。夏でも一緒なんですけど、冬は寒いからかお肌がカサカサ状態・・・最近お肌の曲がり角を曲がったので、辛いんです・・・

 

 

 

 

 

まぁ、お仕事なんでね・・・

 

17:28 | メンテナンス | comments(0)
駆動系・・・
2018.01.21 Sunday

 

スクーターってある程度走行距離が延びると、駆動系のメンテナンスは必須です。その時同時に他の部分も診るワケですが、どこがダメかは乗り方や条件によって変わります。今回は、クラッチは問題無さそうだったのでベルトとドライブフェイス関係を交換。チェーン駆動と違って、ベルトはある時突然切れてしまいますからたまりません・・・

 

 

 

 

転ばぬ先の杖って言った所でしょうかね。。。。

 

 

17:12 | メンテナンス | comments(0)
リコイル
2018.01.12 Friday

 

少し怪しかったので、タップで切り直しましたがダメっぽかったのでリコイルで修正しました。何故、ねじ山がダメになったかは分かりませんが、これで問題無いでしょう！！！

 

 

 

それにしても、ネジ山の修正はいつも緊張します・・・

 

 

 

 

１月１４日（日）はお休みさせて頂きます。宜しくお願いします。

 

 

 

 

18:06 | メンテナンス | comments(0)
振り取り・・・
2018.01.08 Monday

 

新しいリムとスポークを組む場合と、古いそれを組み直すのは、同じようで後者の方が色々と厄介です・・・今回は後者の方。リムが古いとそれ自体が微妙に歪んでいる（タダでさえ新品でも歪んでいるのがあるのに・・・）し、ニップルが錆びていると回りにくいし・・・

 

 

 

今さらどうと言う事では有りませんが、ヤッパリ疲れます・・・ハァ・・・

 

 

 

１月１４日（日）はお休みさせて頂きます。宜しくお願いします。

 

17:06 | メンテナンス | comments(0)
ハンドルのガタ・・・
2017.12.22 Friday

 

古い車両でしばしば起こるハンドルのガタ（と言うか遊び）。この車両も例に漏れずに、少し遊びが出ておりました。原因はゴムの劣化（硬化）。と言う事で、本日はこちらの修理を中心に車体関係の作業を進めております。ハンドル以外には、ブレーキやら駆動系やら何やらかんやらと有りますが、調整で済む所は調整を。どうしようもない所は交換をしていきます。

 

 

 

 

エンジンもさる事ながら、車体もリフレッシュ！！古い車両とは思えないくらいにスカッと気持ちのイイ車両に生まれ変わる事でしょうね！！！

17:12 | メンテナンス | comments(0)
こちらもエンジン始動！！！
2017.12.19 Tuesday

 

まぁ、長年乗られていると色んな所に色んな不具合が出るわけでして・・・

と言う事で、こちらのカブもエンジン始動までこぎ着けました！！只今、車体の整備を行っておりますが、順調にいけば何とか年内には納める事が出来そうです！！！

 

 

 

 

 

 

１０万キロとは思えないエンジン音に少し感動です。。。。

 

 

 

16:55 | メンテナンス | comments(0)
組んだど〜〜〜〜〜！！
2017.12.16 Saturday

 

予定通り・・・と言うか、今日一日で何とか3機分のエンジンを組みました（１機はすでに車体に積んでエンジン始動済み）・・・さすがに疲れましたが、これから浜大津まで出張・・・はぁ・・・

 

 

 

 

 

さっさと行ってサッサと帰ってこよ・・・

17:23 | メンテナンス | comments(0)
クランクケースの洗浄
2017.12.11 Monday

 

只今、汚れを泡で浮き上がらせています。エンジンの外側の汚れはなかなかのモノでしたが、内部のスラッジ等の汚れは年式や走行距離からすれば、かなりキレイなんじゃないでしょうかね！！！ただ、ガスケット剥がしがなかなかの曲者でした・・・リムーバーでキッチリふやかしかつ、灯油でフニャフニャにしてから地道に剥がして行きました・・・

 

 

 

 

 

長年の汚れもこれで、ある程度はキレイサッパリしたと思います。。。

 

19:20 | メンテナンス | comments(0)
常時ストック
2017.11.25 Saturday

 

整備をする時に車輛をバラしたりして「うわ！！この部品アカン！！」と思うヤツ。袋に入っているフロートチャンバーのパッキンはそう言うのとは少し違いますが、その上にある筒状のモノ（リアアクスルのスリーブ。キャブ車の乗って左側にある大きいほうのナット）はネジ山が馬鹿になっている事がしばしばあります。これがダメだと、折角チェーン調整をしても固定が出来ないので、具合が悪いんです・・・そんな時の為に、在庫をしておくと非常に助かります。

 

 

 

 

 

 

 

昔は、結構交換しましたが、最近はこの部品を使っている車輛も心なしか減って来ました。時が経つのは早いですねぇ・・・

 

17:28 | メンテナンス | comments(0)
自動遠心クラッチ
2017.11.23 Thursday

 

クラッチの調整って、調子が良ければ全くイジる必要はありません・・・逆に言えば、調子が良いのに変にイジってしまって調子を悪くすると言う事も、稀に有るようでして・・・

 

 

 

 

 

 

あまり言いたくない事ですが、中途半端な知識でイジると、ロクな結果にならないと言う事です・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18:39 | メンテナンス | comments(0)
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