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CC110完成!!

 

先日から作業をしていたクロスカブが完成しました。今回は、外装の色変更とフロントキャリアをproに変更し、電源取り出し加工を施しました。旧型のクロスカブでも定番だったカスタムですが、定番ゆえにツーリングユースには非常に都合の良いカスタムなんじゃないかと思います。

 

 

 

 

 

 

 

さて、このフロントキャリアには何が積まれるのでしょうか???

 

 

 

 

11月11日(日)は臨時休業いたします。宜しくお願いいたします。

 

19:49 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
C100

 

エンジン再始動しました。先日からオイル漏れの修理をしていたC100。右のケースカバーを開けていたついでに、クラッチ関係もリフレッシュ。あと、キャブレターの再調整や前オーナーがやっていた(意図が分からない)ファイナルの変更などなど・・・気になる所を整備&修理を進めております。ひとまずエンジン関係のリフレッシュが終わりました。先ほど試運転しましたが、入庫した時よりは加速も良く、走りが軽くなったと思います。。。元々(年式の割には)程度の良い車両だったのですけど、更にいい感じのエンジンになってホッとしております。

 

 

 

 

 

やることをキッチリとしてやれば、機嫌はよくなるんですよね。。。

 

 

 

11月11日(日)は臨時休業いたします。宜しくお願いいたします。

 

 

 

 

 

18:39 | メンテナンス | comments(0)
スポークセット

 

リムを組み替えます。ヤマハやスズキ(カワサキは知らん)は、1本ずつ注文できないスポーク(ホイール1本分単位)。その代わり、ホンダの値段の半分以下で販売しています。対してホンダは、1本ずつ注文できる代わりに値段が高い。一気に注文する時は高いんです・・・恐らく、メーカーの考え方なんでしょうけど、実際近いクラスの車両を比べてみても、値段の差があるようには見えません。そら、1本ずつ包装して管理すればコストがかかるのは当然だと思いますし、何より包装から取り出すのが非常に手間がかかる・・・ただ、ダメな部分だけ交換したい時は非常に便利だし、お客さんの負担も減るし・・・と、どちらがいいのか分かりません・・・

 

 

 

 

 

 

 

ちなみに、同クラスと言うのはビジネスモデルの事です。。。

 

 

 

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18:03 | 出来事 | comments(0)
ぎょうざさんのカブ110(JA44)

 

以前にカスタムをさせて頂いたぎょうざさんのカブ110をhpにて紹介させて頂きます。基本的にハンドル周りのみのカスタムですが、イメージはずいぶんと変わりました。本人曰く、開発途上と言う事なので今後どんな感じに仕上がるかが非常に楽しみな車両です!!!

 

 

 

 

 

 

11月11日(日)は臨時休業いたします。宜しくお願いいたします。

 

 

 

 

 

18:15 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
まずは外装から。。。

 

部品も揃ったのでボチボチ作業を進めて行きます。まずは外装をすべて外しました。何色化と言うと、すでにフロントフェンダーが変っているので言うまでもありませんが、白色。当方ではまだ、クロスカブ50が売れておりませんので、実車がどんな感じなのかは分かりませんが、まぁそんな感じです。でも、旧型には無かった色なのでどんな感じになるのかが楽しみです!!

 

 

 

 

 

 

上記以外にも変更予定ですが、そちらはひとつ問題が・・・

 

 

 

 

 

 

17:55 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
働くスクーター

 

ベンリィ110proです。ミッションの操作や足を揃えて乗ることが出来るので、乗りやすさはカブよりもいいと思います。実際、うちでもそう言った理由でカブよりもこちらを選ばれる方もおられます。イメージ的にはヤマハギアの2番煎じ的なイメージ(実際、ギアのパーキングスタンドは非常に優秀だと思う)がありますが、その分、ギアには無い110ccの設定があるので、免許をお持ちの方には良いんじゃないでしょうか??

 

 

 

 

 

 

これに、ギアのパーキングスタンドが装着されれば最強なんですけど・・・ね。

 

 

18:15 | お店 | comments(0)
原因不明!?!?!?

 

久しぶりに悩まされました・・・調子よく走っていると思ったらいきなりブスブス言ってガス欠かのようにエンジンが止まる。しばらくエンジンがかからなくって、少し時間を置くと何事も無かったかのようにエンジン始動。そのまま走るとすぐまたエンスト・・・これの繰り返し。ガス欠のような症状だったので、燃料系を調べたけど異常なし。2STなので、「もしや」と思いクランクのオイルシール(1次圧縮)を調べても問題無い。電気系統かとプラグを調べても良い火花が飛んでいる・・・(モチロン、2次圧縮も良い感じ)なんやねん!!!!と、ヤケクソになったけど冷静に全体を見回すと、コイルの取り付けが怪しい・・・「あれ!?!?」と思って、エンジンをかけた状態でコイルを触ると「プスプス・・・」とエンジンに異変が・・・ちょっとした変化だったので、気付きにくかったけどやっと判明。。。

 

 

結論は、コイルの取り付け不良。以前修理をされたバイク屋さんが、コイルをタイラップで適当に止めていた為に、走行中に揺れて1次コイルへの電気が切断されたというのが今回不調の原因でした。念のためにコイルを交換して、取り付けをガッチリ取り付けて試運転後、問題なければ完成です。あ〜〜〜〜疲れた・・・

 

 

 

 

と言う事で、今日は早めに寝ます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18:43 | 出来事 | comments(0)
50cc

 

最近入荷する中古車は、50ccが多いです。これもタイミングなんでしょうけど、とにかく重なるときには重なるモンです。。。

 

 

 

 

 

 

 

と言う事で、只今頑張って整備中です。。。

17:47 | 中古車or中古品or新品も売ります。 | comments(0)
4速ミッション、あります!!!

 

本日もカブ50カスタムが入荷しました。先日のと違うのは、こちらはキャブレター車。それと、程度的に中古車として売るには少し微妙な感じ。なので、部品取り車として使おうと思ってます。そこで、エンジン内部にある4速ミッションに注目。90ノーマルエンジンに組み込んでやれば、面白いエンジンになってくれるんですけど、ちまたのオークションなんかだとエンジン自体がなかな良いお値段で取引されてるので、こんな機会はそうそう巡って来ません。と言う事でカブ90系にお乗りの方、4速化をやってみませんか??当方でミッション組み替え作業をさせて頂きます。。。

 

 

 

 

 

 

 

興味のある方はこちらまで!!!

 

 

 

17:48 | 中古車or中古品or新品も売ります。 | comments(0)
中古車入荷の予定

 

週明け以降に何台かの中古車が入荷予定です。程度はまだ確認していないので、良いモノかどうかは分かりませんが、 そのうちの1台でも良いモノがあればまた紹介をさせて頂きます。そんな中、写真の車両は先日入荷したカブ50カスタム(AA01)のインジェクション車。走行は10,000km程度で外観もキレイな良い車両です。整備が終わり次第紹介させて頂きますので、興味のある方は少々お待ちください。。。

 

 

 

 

 

待ちきれない方は、こちらからお問い合わせを。。。

 

 

 

 

10月28日(日)は臨時休業いたします。宜しくお願いします。

17:36 | お店 | comments(0)