モトブラン ブログ Moto-Blanc

スッキリしましたねぇ。。。

 

良いんじゃないでしょうか!!!

 

先日仮組みでシリンダー横にウィンカーを取り付けたうちのデモ車ですが、エアクリーナー横のウィンカーを外してみると、めちゃくちゃスッキリしますやん!!!実際に見ても、ウィンカーが下に移動した分、パッと見ではそれの存在感が無くなって更にスッキリ感が増してます。チョットした移動ですが、なかなかヨロシイですなぁ。。。

 

 

 

 

と言う事で、リア回りも色々と検証してみます・・・ただ、(考えている事が)ウマく行くかどうかが課題です・・・

 

 

 

 

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18:09 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
まだまだ現役!!

 

カスタムのレッグやリアフェンダーがついておりますが、ベースはデラックス。ダメになった部品をうちにあった余剰部品で再生してしぶとく走っておりますが、この車両ももうすぐ50,000km。まだまだ現役で走ってくれるように、老体にムチを打って(修理して)走ってもらうべく本日お預りです。今回は、インマニに穴が開いたのでその修理ですが、今回は残念ながら余剰部品が無いので新品をオーダー。さすがホンダさん、明日には部品が入荷するので明後日の仕事には余裕で間に合います!!!

 

 

 

 

うち的には、ボチボチ乗り換えて頂ければ有難いんですけどね・・・

 

 

 

 

 

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17:27 | お店 | comments(0)
ピリオンシート(ホンダ純正)

 

ワンタッチで取り付け、取り外しが出来る便利なシートですが、通常モデルならともかく限定カラーやクロスカブ(リアキャリアが塗装されているモデル)だと、ピリオンシートを取り付けると傷がついてしまいます・・・気を付けてやれば問題ない場合も有りますが、毎回気を遣ってやるのもどうかと思うし・・・軽トラックとかと同じく、キャリアなんだからそんな事は気にしなければ良いんです!!!が、少し気になる・・・

 

 

 

 

 

 

 

小さな事なんですけどね・・・でもヤッパリ気になる・・・

 

 

 

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17:24 | カスタムあれこれ | comments(0)
移動

 

うちのデモ車です。

 

先日、ステップを可倒式に交換しておりましたが、少しトラブル発生・・・何とか対処完了しました。その時に、その時ふと気になったのがウィンカー(フロント)。エアクリーナーの横だと何となく気になる・・・気になりだすとドンドン気になってきて、ついに変更を決断です!!!今回は、以前にもやった事が有りますがシリンダーの横あたり。この写真の時点では仮組み状態ですが、こんんな感じで行ってみようかと思います。

 

 

 

 

 

 

こうなると、リアもチョット気になって来ました・・・

 

 

 

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17:47 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
パンク・・・

 

先週パンクして、チューブを交換したのにまたパンク・・・交換直後ならうちの失敗と言う事も考えられますが、1週間経っているのでそれも無いだろうし・・・パンクってホンマにタイミングだと思います・・・

 

 

 

 

 

続く時は続くんですよね・・・

 

 

 

 

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18:45 | 出来事 | comments(0)
夕方の日差しがキレイなので撮ってみた。

 

先日のカブのクラッチ回りです。先日も書いた通り、特に重大な不具合があったわけではありませんが、とにかく汚れがひどかったので、その辺りを徹底的に洗浄し手組んでいたらこんな感じの写真が撮れました。。。

 

 

 

 

 

 

もうチョット露出を絞れば良かったかなぁ・・・

 

 

 

 

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18:22 | メンテナンス | comments(0)
ウィンドスクリーンの取り付け(加工)。

 

デイトナの風防です。モチロン、2灯のスクリーン用のモノが有るわけも無く・・・メチャクチャ干渉していたので、ヘッドライトの形状に合わせて加工しました。流石、ポリカーボネート素材かつこの分厚さ・・・思った以上に固くて加工に苦戦(金属ほどでは無いモノの、変に硬いので気を非常に使います・・・)しました・・・写真では分かり辛いですが、この辺りで勘弁してください・・・

 

 

 

 

非常に良い商品なので、カッコ良くスマートにしないといけませんからね!!!

 

 

 

 

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17:30 | カスタムあれこれ | comments(0)
クラッチをバラしてみた。

 

ひとまずバラしてみた。特に、重大なトラブルらしきモノは見当たりませんので、キレイに掃除をして再度組んでおこうと思います。モチロン、クラッチ板とスプリングは新品と交換しておきますので・・・

 

 

 

 

 

さて、そろそろ閉店してラグビーの決勝を家でユックリ観なければ・・・

 

 

 

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18:16 | メンテナンス | comments(0)
圧縮が低い・・・

 

ヤマハのセロー225です。

エンジンがかからなくなったと言う事で調べてみると、圧縮が低い・・・ただ、キックはそれ程軽いと言うほどでも無く、{どうだろうか・・・」と思いながらエンジンを開けてみる。シリンダーとピストンは問題無し(と言うか、むしろキレイ)。ヘッドをバラしてみると、先日のカブとは違い、こちらは当たり面が少し荒れ気味。バルブガイドとのガタは問題無さそうなので、シートカットで行けそうです。

 

 

 

 

 

 

カブと違って大きい分、作業はやりやすいですが重いので疲れます・・・

 

 

 

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16:46 | メンテナンス | comments(0)
雑誌掲載

 

と言っても、今回は住所等が少し載った程度です・・・それでも、こうして掲載して頂くのは有り難い事でして・・・

 

 

 

 

 

 

 

こうして(専門的な)雑誌が発売されるのは、凄く良い事だし有難いですね!!!

 

 

 

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17:34 | お店 | comments(0)