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失敗!!!

 

うちのデモ車です。あまり必要としていなかったので取り付けていなかったディマースイッチ。折角ハイ、ローの切り替えが有るんだからと思い、取り付けました。何時もの如く、ハンドル周りにはゴチャゴチャさせたくなかったので「何処かに・・・」と考えた結果、シュラウドなら「ウィンカーも付いている事だし良いかな」と取り付けた所、運転中だと少々遠くてやり辛い・・・ヘッドライトがLEDになってから、特にハイとローの差があまり無くなったので、必要性を感じないから良いんですけど・・・やっちまいました・・・

 

 

 

 

 

気が向いたらやり直します・・・

 

 

 

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17:22 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
白いプロ

 

出来上がりました。ノーマルがどうと言うワケではなく、質感が上がってキレイですね。。。今回同時に、電源取り出し用のUSBポートと、銀行キャリアも装着しました。ノーマルのカブ110から比べても積載性がアップされたproですが、更にアップしました!!!

 

 

 

 

 

ロングツーリングが楽しくなりそう。。。

 

 

 

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17:28 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
スタータースイッチ

 

最近までモーターを装備していながら始動はキックのみと、男らしい車両だったうちのデモ車。個人的には「キックでエンジンがかかるなら、スタータースイッチなんて必要ないかな・・・」って思っておりましたが、お店的にはそう言うワケには行かず・・・かと言って、ボディには穴は開けたくないし・・・と、車体を眺めながら色々と考えていたらシートヒンジ部分に程よい穴が開いてるじゃないですか!!!と言っても、この穴はノーマルシートだと外からは見ることが出来ない穴。このシートだからこそなんですよね!!と、「取り付けられるならばこの際どこでも良いわ!!」って半ばヤケクソでこんな所に取り付けちゃいました。良い、悪いは突っ込まないでください。(あくまで個人的には)ハンドル周りがスッキリ出来るなら、スタータスイッチなんて必要ないと思ってたんで。ましてや、走行中には使わないスイッチなんだから、目立たない所につけとけば良いんじゃないでしょうかね・・・

 

 

 

 

 

でも、あったらあったでセルスイッチは便利です・・・ハイ。。。

 

 

 

 

 

ゴールデンウィークの営業は以下の通りです。

4月24日(水)定休日。

4月25日(木)〜4月30日(火)   営業します。

5月 1日(水)〜5月 4日(土)   お休みさせて頂きます。

5月 5日(日)〜5月 7日(火)   営業します。

5月 8日(水)            定休日。

5月 9日(木)〜           通常営業。

です。宜しくお願いします。

 

 

 

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18:07 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
スイッチを考える・・・

 

うちのデモ車です。

 

ウィンカーとホーンは左側についておりますが、スターターとディマスイッチは別の所へ取り付けてます。ただ、そのスイッチが少々怪しい系の部品・・・作動も怪しくなってきました・・・この際、「取り付ける場所と部品を一新しようかなぁ・・・」と考えております。ただハンドルに近い場所は、あまりゴチャゴチャさせたくないので、そこで悩んでいます。

 

 

 

ディマスイッチもスタータースイッチも走行中はあまり使う事が無いモノなので目立たないかつ、操作のしやすい場所がイイですね!!

 

 

 

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17:11 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
JA44のバリエーション

 

当店のデモ車両です。先日からhpへ掲載するべく、色々とイジッておりましたがこの度hpへのアップ完了です。今回の形はあくまでカスタムの一例としてこう言う形状になっておりますがいつも書くように、アレンジすればもっと違ったイメージにも変更できると思います。アイデア次第でイメージは無限大!!と言う事です!!!

 

 

 

 

 

車輛紹介のページはこちら。。。

 

 

 

 

 

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17:57 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
シフトインジケーター

 

「ギアポジションを知りたい!!」と言う事で、シフトインジケーター取り付けのための配線を取り出しております。最近のモデルは、海外のモデルと部品を共有している為か、ニュートラルスイッチの配線からギアポジションの配線が出ているので、案外やりやすいです。ただ、配線はゼロからの引き直しなのでその辺りの加工は少々手間が掛かります。幸い、カプラーが9Pタイプ(写真の黒いヤツ)なので、それを活用してやっております。。。

 

 

 

 

そもそも、海外モデルはインジケーターがついてるんやから、日本モデルも付けておけばいいのに!!!

 

 

 

 

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17:58 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
イメージチェンジ

 

今まで頭の中で色々と考えていたことを試してみました。以前の形からは今回フレームカバー、ハンドル周り、テールランプ類が主な変更点です。

 

 

 

ハンドルは、もう少し高めでも良かったかな?とは思いますが、それ以外の見た目等に関してはスッキリ出来たのでは?と思います。メーター(インジケーター含めて)類は左側のエンジン上部へ移設。みにくいように思いますが、慣れれば意外とそうでも無くて問題は無いんじゃないでしょうか。。。

 

 

今回少し悩んだテール回りはこんな感じ。ノーマルの大きなテールランプと主張するウィンカーを変更し、スッキリとさせてみました。あと今回は、ノーマルの(エスカルゴ的な)深くて丸いフェンダーを(デザイン的な意味で)使いたかったのでこんな感じにまとまりましたが、リアフェンダー自体をこんな感じに変更するのも悪くは無さそうです。

 

 

 

と、ひとまずこんな感じですが、これからまだもう少し気になる所をやってみようかとは思ってまうが、今のところどうすればいいかが思いつかないので、しばらく考えます。

 

 

 

考えれば考えるほど夜、眠れなくなりそうです・・・

 

 

 

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17:59 | JA44、JA45のカスタム | comments(2)
テール回りの仮組み

 

昨日から「あ〜でも無い」「こ〜でも無い」と色々と考えて、ひとまずこんな感じで仮組みです。よりスッキリと、リアフェンダーに張り付けるウィンカーも考えたんですが、後ろからの視認性なんかを考えてオーソドックスにしてみました。今回、たまたまこのテールランプ(店にあったから)を取り付けてみましたが、今回の作業を進めることでもっと違ったイメージで出来る事も分かり、いい勉強になりました!!今回の課題であるノーマルリアフェンダーの雰囲気を残しながらのテールランプ関係の交換と言うテーマ、自分なりに構築できたのかな!?!?なんて思ってます。

 

 

 

 

 

これからステーの整形と配線処理が進めば、テール回りのアレンジもひと段落付きそうです!!

 

 

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17:49 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
リアフェンダー

 

スーパーカブ110(JA07)が発売された時から考えていた事です。リアフェーダーのこの丸みは非常に良いんですけど、ノーマルのテールランプとウィンカーはデカすぎて頂けない・・・と。で、当時JA07のテールレンズ関係をノーマルリアフェンダーを残して何とかならないモノか?と無い知恵を振り絞りましたが、結局テールランプ周りを外した時の形状が余りにもひど過ぎて諦めてしまいました。その後、JA10ではオリジナルフェンダーを販売。JA44系の今回は、何とかしようと只今奮闘しております。今回のテール回りも、JA07程では無いにしてもやはり色々と障害があります・・・でも、そんなことを言っていても仕方が無いので半ば無理矢理っぽいですが、少しひらめいたのでやってみます。実際に形にしてみないと分かりませんので、「良い」「悪い」はこの際無視して作業を進めます。

 

 

 

 

 

何とかなれば良いんですけどね・・・

 

 

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18:07 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
ひとまずの形・・・

 

以前から取り掛かっておりましたスーパーカブ110(JA44)のカスタム。うちのデモ車なんですが、「こんな感じにもなりますよ!!」と言う意味でひとまず完成です。ただ、今後は少しイメージを変えていじって行こうと思っています。なので、カスタムは継続して行くので興味があれば当ブログを引き続きご覧いただければと思います。

 

 

と言う事で、今回までのカスタム内容をご紹介させて頂きます。

 

 

 

まずは、ハンドル周り変更に伴ってウィンカーやヘッドライト、メーターの移設。これは他のカスタムでも応用の利く所でもあります。今回までのカスタムのイメージに合わせて、フロントフェンダーをダウンタイプ(タイヤに追従するタイプ)に変更。それと、車高を下げるために、リアホイールのインチダウン(14インチ)とリアショックショート化(併せてフロントも車高を下げてます)。シートは、ボルトオンで装着できるモノで気に入った形が無かったので、キャブレター車用のモノを加工して装着。と、大まかな内容はこんな感じです。

 

 

今後の予定としては、ハンドル周りを中心に変更しようと考えてますが、それは只今思案中・・・まだ具体的には決まってませんが、ハンドルだけでここからどれくらいイメージが変わるかが、今から楽しみです。。。なお、今取り掛かっている車両は現行モデル(JA44)ではありますが、旧型のカブ110(JA07,JA10)にも応用することが出来ますので、興味のある方は是非、こちらまでお尋ねください!!!

 

 

今後の進行も、お楽しみに〜〜〜〜〜!!!

 

 

 

 

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17:33 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)