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新発売!!

 

新型スーパーカブ(JA44系、AA09系)用の銀行キャリアの第1号が本日入荷しました。銀行の外回りの方の定番と言えるこのキャリア。ハンドル手前の(グルグル)した部分にカバンの取っ手部分を巻き付ければ、固定完了!!私もスーパーでの買い物に非常に重宝しております!!!価格は¥7,200−(税別)です。ご希望の方は、通販(送料、代引き手数料別途)にて販売させて頂きますので、宜しくお願いします!!!

 

 

 

 

 

 

うちのカブにも取り付けようかなぁ・・・

 

19:55 | JA44のカスタム | comments(0)
シート

 

ベージュのシートがあったので、それに合わせてピリオンシートの色を合わせるために、張り替えました。少し色は違うんですけど、そこは辛抱して・・・ノーマルの黒色から見比べても、見た目が幾分ライトな感じになって良いんじゃないでしょうかね。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

自分ではなかなか選ばない色ですが、実際にやってみると良いモンです。勉強になります〜〜〜!!

 

 

18:09 | JA44のカスタム | comments(0)
できた!!!

 

先日から作業をしていた新型カブのカスタムが、完成しました!!!基本は、その前に製作した試作車と同じ手法ですが、使用した部品が違うとこうもイメージが変わるモンです!!!こちらの車輛の詳細は近日中にhpにて紹介させて頂きます。

 

 

 

 

 

 

 

ハァ、一件落着!!!

 

 

 

5月27日(日)は、臨時休業させて頂きます。宜しくお願いします。

 

18:27 | JA44のカスタム | comments(0)
チェーンケース

 

外観が軽快になって来ましたが、それに合わせてチェーンカバーも当オリジナルのチェーンケースに交換です。昨日、ほぼ作業が終わったと思っていたんですが・・・・はい、スッカリ忘れていました・・・と言う事で、本日取付完了しました。これで正真正銘の作業はいよいよ終盤です!!!

 

 

 

 

 

 

 

あとは、週明けに残りの外注作業を出して、出来れば完成・・・・かな??

 

 

 

 

5月27日(日)は、臨時休業させて頂きます。宜しくお願いします。

 

16:01 | JA44のカスタム | comments(0)
ヘッドライトからフレームカバー

 

ヘッドライトの取り付けと、フレームカバーの変更をしました。ヘッドライトは補強をする必要があるので、ひとまず仮組みです。で、フレームカバーは今回スッキリとさせて、ウィンカーをエアクリーナー横へ取り付けました。フレームカバーがスッキリするだけで、随分とサッパリしました。。。あとは、ヘッドライトの配線処理の作業と少しの手直しをすれば、いよいよ完成です!!

 

 

 

 

 

 

モチロン、ナンバー登録もしないといけませんけどね。。。

 

 

 

 

 

5月27日(日)は、臨時休業させて頂きます。宜しくお願いします。

 

17:59 | JA44のカスタム | comments(0)
電源オン!!!

 

フロントウィンカーとヘッドライト以外の配線加工が完了しました。エンジンもかかります!!。メーター周りもシンプルに出来たかな??とおもいますが、こう見えていつもの如く機能はノーマルよりも充実しております!!これはメーター自体の性能のお陰なので、私の作業の結果とは関係ありませんが・・・・それでも、ここまで来れば完成まであと少し・・・・ですかね。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて、明日は何をしようかな???

 

18:29 | JA44のカスタム | comments(0)
試作車の重要性。。。

 

これだけ雨が降れば、休日とは言えさすがに来店される方も少なく・・・その分、混み入った作業も進みます。今回は新型カブの車体側の配線加工の作業です。今回で2回目の作業になりますが、試作車両で試行錯誤した分今回は前回の反省点を改善しながらの作業なので、順調に進みました。そう言った意味でも試作車の重要性と言うのは、私にとって非常に意味のある事です。。。

 

 

 

 

 

 

 

ハンドルやメーターの種類が違っても、要点は同じなんです。。。

 

 

 

17:49 | JA44のカスタム | comments(0)
ホルダーやらなんやら・・・

 

ハンドル周りのホルダーや穴あけの加工です。今回は、試作車に準じたホルダー(右側)の加工です。特に変わった事をする訳ではありませんが、現行のスーパーカブの場合だとスロットルワイヤーが2本のタイプなので、その辺りは旧型と同じようには行きません。要は、ホルダー等が今までのモノと同じモノが取り付けられないと言う事です・・・

 

 

 

 

 

 

まぁ、ワイヤーが入荷するまでの間にボチボチと・・・

18:29 | JA44のカスタム | comments(0)
試作車故に・・・色々試します。

 

今回、こんなところに2種類のスイッチを取り付けました。何かと言うと左がスタータースイッチで、右がディマスイッチ。そもそも、いつもの如く(JA07やJA10と)同じスイッチを取り付ける予定(販売車輛はそうします)でしたが、そこは色々と試してみたいお年頃・・・で、

 

 

 

かなり昔に使ったスイッチですが、チョットどんな感じだったかを思い出したかったので、コイツをチョイス。ただ、コイツってウィンカーとホーンのスイッチしかありません・・・なので、ディマスイッチを別で取り付けました。それと・・・

 

 

 

 

右側も、こんな感じにしました。右側にも取り付けられそうなスイッチはあったんですけど、あまりゴチャゴチャさせたくなかったのと、どうせエンジンをかける時しか使わないスイッチなら、出来るだけシンプルに・・・と言う事で、こんな感じに落ち着きました。まぁ、試作車なんで、色んな事を試すのも良いかな???なんて軽い気持ちです。何度も書きますが、あくまで試作車なんで、ご依頼を頂いた時は、もっと信頼のあるスイッチを選択するのは言うまでもありません。。。

 

 

 

 

 

 

でも、これはこれでイジッた感もあって結構好きです。。。

 

18:27 | JA44のカスタム | comments(0)
試作車が完成!!

 

当店のデモ車として製作していた車両が完成しました!!近々コンプリート車両として紹介をさせて頂きますが、ひとまず無事に形になりホッとしております。新型のカブ110も、基本的にはJA07JA10のバーハン化と作業的には変わりませんが、一番のネックになったのがヘッドライト。今回、カブでは初のLEDヘッドライトになった事により、社外のヘッドライトの流用と言うのが厳しい状態になってしまったんです・・・で、これを固定、配線処理する事に一番悩まされました・・・こうして試作車を作る事で、その辺りも解決。この試作車をベースにアレンジすれば、新型スーパーカブシリーズもカスタムのベース車両として楽しめるのではないかな??と思います。

 

 

 

 

 

 

 

ひとまず完成ですが、この試作車にはもうチョット頑張ってもらおうかな?と思ってます!!!

 

18:49 | JA44のカスタム | comments(0)