モトブラン ブログ Moto-Blanc

異臭

 

 

家の中でひと晩置いておくとガソリン臭くなる・・・と言う事でキャブレターを見てみると、フロートチャンバーとキャブ本体との合わせ面から漏れた跡(黒いシミ)が・・・バラしたりしないで(新車から)ずっと乗り続けていれば、あまり起こる事のない症状ですけど、よく見るとキャブヒーター配線の取り回しが少し変。恐らく何かの理由で以前にキャブレターを外したんでしょうね。まぁ、それは良いとしてとにかくバラしてキレイに掃除をしないといけません。

 

 

 

 

 

にしても、ガソリンの臭いって、嗅ぎ続けると頭が痛くなる(当たり前!!)けど、それまでは嗅ぎ続けたくなるんですよね〜〜〜

 

 

 

 

当店はpaypayで支払い出来ます!!

 

 

 

17:39 | メンテナンス | comments(0)
ブレーキ

 

色の濃い方が古いシューで、右側が新しいモノ。車両の走行距離が増えて来ると、ブレーキのライニング(ドラムやディスクに接触する部分)が減ってくるのはモチロン、ドラム(ディスク)側もやせてきます。なのでシュー(パッド)の交換時、古い車両ほどそれに合わせてシューやパッドの面取り(右側の角を削っている部分)をしてやる必要が出て来ます。モチロンこれだけでは完璧ではなくて、馴染むまである程度気を付けながら乗って頂く事にはなりますが、それでもやるとやらないとではヤッパリ違います・・・

 

 

 

 

ディスクやパッドも同時に交換すれば良いんですけど、そう言うワケには行きませんからねぇ・・・

 

 

当店はpaypayで支払い出来ます!!

 

 

 

17:24 | メンテナンス | comments(0)
レギュレートレクチファイヤー

 

ご自分でバッテリーを交換されましたが、2日ほどですぐにバッテリー上がり・・・ワケが分からなくなってお預りです・・・結果的にはレギュレーター不良で交換。無事直りました・・・・が、問題なのは新品のバッテリー(しかも、海外の怪しいメーカー)を2度も上がらせてしまった事。MFバッテリーは、新品でも完全放電させてしまうと持ちは急激に低下するので、その辺りが少し心配です・・・

 

 

 

 

 

2日程度かけてキッチリ充電しましたが、ある程度持ってくれればいいんですけどね・・・

 

 

 

 

当店はpaypayで支払い出来ます!!

 

 

 

18:02 | メンテナンス | comments(0)
点検ノススメ

 

当ブログでもしばしば出て来るこの光景。何時もの如く、オイル交換と合わせて点検をしております。故障履歴に関しては、本体表示ランプの点滅回数で分かりますが、センサーの状態(数値)に関しては専用ツールを使い、パソコンに接続しなければ詳細が分かりません・・・頻繁にする必要は無いとは思いますが、法定点検(12か月)の時ぐらいはこうした点検をしておけば安心です。。。

 

 

 

 

人間ドックの検診みたいなモノですが、車両の状態がより詳しく分かるという意味で、定期的な点検は重要ですね!!!

 

 

 

 

当店はpaypayで支払い出来ます!!

 

18:07 | メンテナンス | comments(0)
ヘッドパイプのベアリング

 

走行距離を重ねると、ハンドルの動きが悪くなる事があります。分かりやすいのが、センタースタンドを立てた状態でフロントホイールを浮かせたときに、ハンドルが真ん中で「カクン」って止まったらアウト!!ですね。で、バラシた写真が・・・

 

 

 

 

こちら。アンダーブラケットのコーンレース(少し茶色い部分。そもそも茶色っていうのがマズイ・・・)に、点々と印のように等間隔についている部分が、ボール(ベアリング)によってすり減っている部分。そこにボールが来ると「カクン」となってハンドルが動きにくくなるんです。なんで、真っすぐにした時なのかと言うと、その部分にボールがある時が一番長いから。これだけ目で見て分かるくらいだと、結構な重症です。。。

 

 

 

あと、乗っていて妙なアンダーステアの症状に気付いた時はこの辺りが原因の場合が多いですね。

 

 

 

当店はpaypayで支払い出来ます!!

 

 

 

 

 

19:15 | メンテナンス | comments(0)
スクーターの駆動系交換

2サイクルの時代から比べると、スクーターの駆動系の修理って増えたような気がします。そもそも、原付スクーターが2サイクル主流の時ってエンジンが20,000劼鯆兇┐襪肇タガタで修理よりも乗り換えを・・・って感じでしたが、最近の50ccのスクーターはメンテさえしっかりしていれば、20,000卍兇┐詫祥気粉兇犬します。そうなると、駆動系の修理をしてもまだまだ使える・・・と言った感じなんでしょうかね。

 

 

 

 

 

この車両(トゥデイ)も実は40,000勹曚┐任后ΑΑ

 

 

当店はpaypayで支払い出来ます!!

 

 

17:34 | メンテナンス | comments(0)
ホイールベアリング

 

これも昨日の記事と同じく、気付かずに乗られている方が結構多かったりします。ただホイールベアリングの場合、フロントだとコーナー途中でブレーキを掛けた時にフロントが流れてコケそうになる(コケる)症状が出ますが、単に空気圧やタイヤの摩耗が原因なのか?と思う事も・・・

 

 

 

 

見つける方法は、ホイールを持って車体に対して、左右にガタがあると要交換です!!

 

 

 

 

当店はpaypayで支払い出来ます!!

 

17:15 | メンテナンス | comments(0)
ハンドルの歪み・・・

 

事故の修理です・・・

少しゆがんだレベル(乗られている方も気付かれて無かった)ですが、気付かないレベルでもとっさの時の急な操作(急ブレーキや急ハンドル)をすると、それが原因で転倒する事も結構あります・・・事故じゃなくとも、例えばカブ(キャブ車時代の車両)で、ヘッドパイプ上のラバーがヘタってしまい、ガタが出ている車両もたまにありますが、個人的にメチャクチャ気になってしまいます・・・ベアリングなんかも気付かないうちに動きが悪くなって・・・と、言い出せばキリが無い。

 

 

 

 

とにかく、車体のヘタリって気付かぬうちに症状が進んでしまう事もあります。しっかり直して気持ちよく乗りましょう!!!

 

 

 

 

当店はpaypayで支払い出来ます!!

 

 

 

 

 

17:58 | メンテナンス | comments(0)
プロ仕様

 

ただ今修理中の110pro。ノーマル仕様のカブ(17インチ)と比べると、見た目が少し重装備な分重ったるく見えます。実際乗ってみてもやや重い感じはしますが、乗り心地含めて個人的には結構好きな車両です。重ったるさの原因は前後のキャリア。このキャリアを外して乗ると、小径ホイールの恩恵を受けてメチャクチャよく曲がる車両に大変身してくれるのが、魅力。。。。

 

 

 

 

でも、キャリアを外すと荷物が積めない・・・う〜〜〜ん、残念・・・

 

 

 

当店はpaypayで支払い出来ます!!

 

 

18:04 | メンテナンス | comments(0)
タイヤ

 

最近のスクーターやカブのタイヤってホンマに長持ちします・・・かと言って普通に乗る分にはごリップもさほど悪くも無いし。触った感じ、コンパウンドが固くなったようで燃費にも貢献してるんでしょうね。強いて言うなら、昔のキャブ車のタイヤよりも価格がやや高いと言う事くらいでしょうかね・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホンマ、ユーザーには優しいタイヤです。

 

 

 

当店はpaypayで支払い出来ます!!

 

17:50 | メンテナンス | comments(0)