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FRタイヤとファイナルの変更

 

以前に納めたMD50改の90cc4速。タイヤの交換ついでに2次減速比を変更しました。以前に試していたファイナルレシオが少し合わなかったらしく、その帳尻合わせです。この辺りの感覚は、私がこんなモンと思っても、それが正解と言う事は決して無く乗っている方の感じ方で色んな考え方があります。こんな事を書くと先日書いた事が、矛盾してくるように感じますが、この車両は元々MD50。それに90cc&4速ミッションの組み合わせと来ているので、ファイナルの設定なんて参考になるモノが無いから仕方がありません・・・と言っても、ある程度の内容は分かっているので、そんなに悩んでいたわけではありません。

 

 

 

 

 

 

今回のファイナルの変更は、好みの範疇ですね。。。

 

 

 

誠に勝手ながら、9月5日(水)〜8日(土)までお休みをさせて頂きます。

ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願いします。

 

 

 

18:08 | カスタムあれこれ | comments(0)
2次減速比

 

2次減速比を変更したいと言う質問をよくされます。エンジンをイジッたり(ボアアップ等)しているのであれば、必要だと思いますが、フルノーマルで2次減速比の変更を考えている方が意外とおられます。そう言った方に共通して言われるのが、決まってワンポイントの状況(例えば、急な登りとか巡航時等々・・・)で改善したいと言う事。

 

 

私も結構される質問なので、色々試してみましたが、フルノーマルのエンジンでそれをした場合、その部分は改善されてもそこ以外の状況の時に、悪影響が出たりして結局ノーマルのギア比が一番しっくりくると言う結果に落ち着きました。あくまでノーマル時の話にはなりますが、メーカーがお金をかけて決定したギア比を変えてしまっても、燃費が極端に悪くなったり、トップギアが使いきれなくなったりetc・・・と、その他の弊害を分かった上でされるなら私もここまで書きませんが、「その弊害も何とかならないか??」と言われてしまうと、私には何も出来ません。

 

 

 

 

と言う事で、結論から言うとノーマルエンジンの場合、ノーマルのギア比が一番シックリくると言う事です・・・

 

 

 

 

誠に勝手ながら、9月5日(水)〜8日(土)までお休みをさせて頂きます。

ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願いします。

 

 

 

18:03 | カスタムあれこれ | comments(0)
ミラーあるある・・・

 

うちの常連さんとよくする話。

 

ミラーって、主張しすぎると見やすくなる分デザイン的にダサくなり、小さく控えめなモノにすると極端に見え辛くなる・・・当たり前と言えば当たり前なんですけど、意外と悩まれている方も多いんじゃないでしょうかね???

 

 

 

 

 

 

見やすさを取るか、デザインを取るか、永遠の悩みです・・・

 

 

お盆の営業は以下の通りです。

 

 

8月11日(土)は、夕方4時頃まで営業します。

8月12日(日)は、お休みをさせて頂きます。

8月13日(月)〜8月21日(火)までは、休まず営業いたします。

8月22日(水)定休日

8月23日(木)〜通常営業です。

 

 

宜しくお願いします。

 

 

17:18 | カスタムあれこれ | comments(0)
ヘッドライトの高さ

 

先日仕上がった車両です。左が最初に組んだ時のヘッドライトの位置。ご依頼者の指摘で、もう少し位置を下げて欲しいとの事で位置を下げたのが右側。撮影した位置が少し違うので、比べ難いですが少し下げるだけでイメージがすごく変わりました。実際の所、下げたのは2cm程度ですが、結構変わるモンですね。。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こう言ったバランスって、絶妙なんですよね。。。

 

 

 

 

 

お盆の営業は以下の通りです。

 

 

8月11日(土)は、夕方4時頃まで営業します。

8月12日(日)は、お休みをさせて頂きます。

8月13日(月)〜8月21日(火)までは、休まず営業いたします。

8月22日(水)定休日

8月23日(木)〜通常営業です。

 

 

宜しくお願いします。

 

 

 

18:20 | カスタムあれこれ | comments(0)
ビフォーアフター

 

JA44(現行カブ110)のヘッドパイプから前の配線をバラしたところ。コイツをバーハンドル化に合わせて、配線の加工をしして・・・

 

 

 

 

こんな感じにまとめました。簡単に見えますが、LEDヘッドライトのお陰で、ここまでまとめるのに結局ほぼ、1日かかってしまいました・・・お陰で、ヘッドパイプ周りの配線は分かりやすくキレイにまとまりました。。。

 

 

 

カバーの中の配線なので、「ここまでしなくても??」と思いますが、グチャグチャにすると何かトラブルがあった時に、非常に面倒な事になります。なので、少々面倒でもやっておきます。あと、キレイにしておけばトラブルも起きにくくなりますしね。。。

 

 

 

 

見えない所だからと言って、手は抜けません!!!!

 

 

 

お盆の営業は以下の通りです。

 

 

8月11日(土)は、夕方4時頃まで営業します。

8月12日(日)は、お休みをさせて頂きます。

8月13日(月)〜8月21日(火)までは、休まず営業いたします。

8月22日(水)定休日

8月23日(木)〜通常営業です。

 

 

宜しくお願いします。

 

 

17:42 | カスタムあれこれ | comments(0)
エンジンがかかりました。。。

 

こちらもようやくエンジンがかかりました。少々手直しが必要ですが、それほど大した事でも無さそうなので、ホッとしております。ここまで来れば完成も間近。あとは、残りの部品の入荷を待つだけ。

 

 

 

 

 

 

ちなみに、シートは外注に出されているらしいです。。。

 

17:25 | カスタムあれこれ | comments(0)
ほぼ、完成???

 

昨日するはずだった作業が今日にずれ込んでしまいましたが、一気にやれる所までやっちゃいました。今回の車輛は、中古車をベースにと言う訳では無く、車体とエンジンが違うモノを組み合わせているので、帳尻合わせがナカナカ大変でしたがあとは数点の部品が入荷して、エンジン&電装系&走行テストをして問題無ければ完成です!!!

 

 

 

 

 

 

ちなみにシート関係は、ご依頼者が只今カスタム中です。。。

 

17:13 | カスタムあれこれ | comments(0)
手間は掛かりますが・・・

 

ワイヤーや配線関係の記事を書く時に同じ事を良く書きますが、今回も似たような内容です・・・

 

私も仕事柄、ネットで他の方が作られたカブなんかを目にする事はしばしばありますが、プロや素人関係なく「お!!!これはカッコいい!!!」と思うカブに共通する事は、

 

 

決まって全体的に非常にスッキリしている車両です。正直、この辺りの事は好みの範囲になるので今から書くことが正論だとは言いませんが、特にワイヤーは寸法がキッチリ合っている状態(長すぎず短すぎず程よい長さ)の車輛って、私の好みではないカスタムでも思わず(カッコよく見えて)見直したりします。これは、ワイヤーだけではなくって配線関係も同じだと思います。これはフレームに隠したりするとかじゃなくて、

 

 

 

キレイに(丁寧に)配線の処理がされていれば、(言い方は悪いですが)他が少々雑な加工がされていても結構カッコよく見えるんじゃないかなぁ・・・って思います。なので、私がいつも依頼を受けてカスタムをする時は、配線とワイヤーの取り回しに関してはすごく気にかけます。モチロン、他の作業を疎かにしていると言う事では無いですよ!!!

 

それの一番効果的な作業のひとつが、配線をパイプ内に隠すのと、ワイヤー関係を適切な長さにする事だと私は考えてます。あと、それを如何に目立たなく自然にかつ、適正な取り回しをしてやれば、もうワンランク上の仕上がりに到達するんじゃないでしょうか???

 

 

 

 

 

 

 

最後に、「お前のはまだまだ雑だ!!」なんて言わないで下さいね。あくまで、私の理想論なので・・・私も日々色んな車両を見させて頂いて、勉強しております・・・

17:55 | カスタムあれこれ | comments(0)
リア周りの加工とエンジン積み込み

 

ボチボチと組んでおります・・・

黒色と水色(実際はもう少し落ち着いた色)のツートンがなかなかイイ感じにまとまっております。配線関係はリア周りは出来上がりました。キャブレター車(カブ)のカスタムにおいて、フロント周りの加工は配線関係を隠せる場所に限りがあるため、何処を通すかがポイントになります。今回も、その辺りに気を使いながらカッコよくなるようひと踏ん張りさせて頂きます!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

太めのタイヤが更にイイ感じ〜〜〜!!

 

 

 

18:46 | カスタムあれこれ | comments(0)
自立まで・・・

 

ホイールが組めたと言う事は・・・と言う事で、ひとまず自立するところまで組みました。タイヤ等の装着確認をしながらなので、仮組の状態ではありますが完成後にイメージがようやく実際に目で確認する事が出来ました。次は配線や電装系の加工になりますが、こう暑いと先が思いやられます・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

それでもこの車両の作業は、ようやく軌道に乗ってきました!!!

 

 

 

17:59 | カスタムあれこれ | comments(0)