モトブラン ブログ Moto-Blanc

塗装へ・・・

 

こちらも事前の作業をようやく終えて、ようやく塗装作業へと進みます。今までの作業内容はいつもの如く、フレームへの(配線を通す為の)穴あけ作業とオーダーワイヤーの寸法測り、不要な穴やステーの処理等々・・・

 

 

 

 

 

 

にしても、今日も暑かった・・・

 

 

 

 

5月27日(日)は、臨時休業させて頂きます。宜しくお願いします。

18:00 | カスタムあれこれ | comments(0)
左スイッチ

 

左側スイッチの加工です。当方ではホンダ純正のLスイッチセットを流用していますが、そのまま装着できないのは言うまでもありません・・・なので、毎回車輛(年式やタイプ)に合わせて加工し、取り付けてます。社外品のモノを使ってもいいのですが、(あくまで)個人的に「これ!!」って言う部品が今の所見当たりません。純正がイイと言う訳ではありませんが、信頼性や色々と考えると結局いつもの部品に落ち着いてしまうんですよね・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

加工の手間は結構かかりますが、間違いが有りませんから。。。

 

18:16 | カスタムあれこれ | comments(0)
打ち合わせ・・・

 

順調に作業は進んでおります。。。ただ、ハンドルのポジション的な面で少し打ち合わせをしないといけない状態です・・・大した事では無いのですが、この辺りは乗られる方の意向をお聞きしてからでないといけない所ですので、それまではハンドル以外の所の作業を進めて行こうと思います。

 

 

 

 

 

さらに、スッキリ化を進めて行きますヨ〜〜〜〜!!

 

17:36 | カスタムあれこれ | comments(0)
下準備

 

部品の入荷するまでの間、ひとまず外装をバラして下準備をしておきます。今回メインとなるのは、バーハンドル化と配線の処理。それと、塗装の前に不要なステーを除去しておきます。

 

 

 

 

 

 

 

では、ボチボチと・・・

 

18:20 | カスタムあれこれ | comments(0)
お漏らし・・・

 

最近暖かくなってきてからは、アイドリングの落ち着きが無いうちのまかない。エア調整をすると、ピタッと治まり問題解決!!ただ、ひと晩経つと少しオーバーフロー気味・・・調べてみるとフロートバルブに段付き摩耗がありました。と言う事で、まかないのコンセプトから少し外れてしまいますが、新品を手配しました。で、入荷した部品が写真左のモノで少し違いますが、当り面には加工がしてあるので耐久性はありそうです。。。

 

 

 

 

 

 

 

次の楽しみは、燃費がどれくらい変わるかです!!!

18:15 | カスタムあれこれ | comments(0)
できた!!!

 

完成しました!!今回は、バラバラの状態からのスタート状態からの作業で、完成するまで電装系やエンジンが問題無く機能するか分からない状態で進めておりました。実際、何ヶ所か不具合がありそれを直しながらでは有りましたが、無事に完成までこぎ着ける事が出来てホッとしております!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

肩の荷がひとつ下りてひと安心です!!!

 

 

17:02 | カスタムあれこれ | comments(0)
ハンドル周り。。。

 

ハンドル周りは基本的に何もありません。まぁ、今回のテーマなんで今さら書くまでもありませんが、スッキリさせました!!このスッキリ感は見た目、頼りない感じですけどそこが良いんですよね!!!

 

 

 

 

 

 

メータもフロントフォーク横に移動させるだけで、カスタム感が出てきます。。。。

 

 

 

17:18 | カスタムあれこれ | comments(0)
不具合・・・

 

メチャクチャ調子がイイです!!!正直言ってPC20なんて目じゃないですね。さすがはヨシムラ!!と言った所でしょうか。ただ、ツキが良すぎて街中では逆に乗りにくい・・・要は、反応が良すぎて長距離は恐らく乗ってられないでしょうね・・・オマケに今の時代にファンネルのエアクリ無しって・・・・まぁ、その辺りは追々何とかしようかなぁと考えてはおります。とにかく、このツキが良すぎると言うのは贅沢な悩みなんですけど、もう少し穏やかな特性にはしたいモンです。ハイ・・・

 

 

 

 

 

 

 

にしても、制約を作ってイジるのも楽しいモンです!!!

 

 

17:53 | カスタムあれこれ | comments(0)
ヘッドライトステー

 

ヘッドライトステー。シンプルにするなら写真のような感じだとメチャクチャシンプルで簡単です。ただ、この状態だと走行中振動してしまって非常にブサイク・・・かと言って、板を厚く(大きく)すると野暮ったいし・・・と言う事で補強をいれます。

 

 

 

 

 

 

 

 

あと、今回はウィンカーのステーも兼ねているのでその辺りも考慮します。。。

 

 

 

17:54 | カスタムあれこれ | comments(0)
リアフェンダー上部

 

スッキリしました!!!ノーマルと違う所は、配線をリアフェンダー内へ移設する事で不要になったグロメットの穴や、(配線を)フレーム内へ通す横長の穴を埋め込む加工。プラスして、フェンダー中心のバリも無くせば(スムージング)もっとスッキリしますが、強度や先の事を考え今回はパス。それでも、配線と穴が無くなるだけでここまでスッキリします!!!ちなみに燃料計が無いのは、単に年式の問題で穴埋めした訳ではございません。。。

 

 

 

 

 

 

これでリア周りの加工は、ほぼ完成です!!!

17:59 | カスタムあれこれ | comments(0)