いま、ちまたで話題のCT125がうちにもようやく1台入荷しました。。。
当初は７月末の入荷予定だったんですが、何とか１台でも入荷してホッとしております。発表前の先行受注で注文して発売日から１０日以上遅れての入荷。人気の高さが伺えますね。と言っても、うちでもまだオーダー分が全て来た訳でなく、残りの入荷は未だに未定・・・いつ入荷する事やら・・・
残念ながらこちらの車両もすでに売約済み。でも、納車は週明けになりそうです・・・
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新車のカブ１１０（JA44）の納車整備をやってます。同時にグリップヒーターを取り付けているワケですが、現行モデルのスロットルワイヤーは２本あるので、（ホンダ純正）ヒーターに交換の際、スロットルボディ側から外す必要が有ります。スロットル部分のみで外す事は、無理矢理やれば出来なくもないですが、インナーケーブルにダメージが・・・カブの場合は、まだスロットルボディまで到達しやすいのでイイですけど、スクーターなんかはひと苦労・・・結構手間が掛かります・・・
と、ちょっと愚痴ってみました・・・
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キャブ車時代のステップと比べると、右の最近のカブ（写真はJA07）の方が耐久性が低い気がします・・・ゴムの下側の肉厚が薄くなったのが原因だと（私は）思いますが、酷い車両だと10,000�劼發燭覆ぅ皀里發△蠅泙靴拭ΑΑ�
かたや左側のキャブ車時代のステップ。モチロン、ぶつけたり使い方が荒いのは別として普通に使えば寿命は意外と長い・・・見た目は最近のモデルの方がスタイリッシュですけど、昔の武骨なゴムの方が私は好きかな。。。
切れかけた状態だと踏ん張りが効かないので、気になる時は早めに交換しましょう！！！
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先日入荷した中古車。
他の修理の合間をぬって整備をしております。何年放置されていたかは定かではありませんが、キャブレターは言うに及ばず外観のホコリも相当積もってました・・・が、まずは車体の水洗い。その後、キャブレターをOHしてガソリンを新しいモノに入れ替えてエンジン始動すると。。。メチャクチャ良いじゃないですか！！！外観のホコリもひと皮むければ下からはキレイな車体が現れて、段々現役時代の雄姿が復活！！いい中古車になりそうです！！！
明日からは、他の作業に入るので整備は少しお休みしますが、完了次第案内をさせて頂きます！！！待ちきれない方はコチラよりお尋ね下さい。
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今年の２月以来の来店。
コロナの影響で、２月から富山からまともに外出できなかったらしく、規制解除でようやく来ることが出来たと言う事で・・・オイル交換と簡単な整備を実施。
こうして少しずつ以前の状態に戻って行く事を少し実感した１日でした・・・
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今週末は５台やります（点検を）。いつもは２週に分けて２〜3台ずつやるんですけど、今回は諸事情によりまとめてです・・・最近は何だかバタバタしておりますが、2日かけてボチボチやって行こうと思います・・・
週末は、雨は問題無さそうですがムシムシしなければ良いんですけど・・・
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少し油断しているとすぐにたまってしまう廃タイヤ・・・交換したらすぐに処分すれば良いのに気が付けばこのありさま・・・と言う事で、頑張って処理します・・・
毎回「次回からは小まめに！！」と誓ってますが、「今回こそは！！」と誓います・・・・
６月１４日（日）は臨時休業いたします。宜しくお願いします。
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そう言えば、５０ｃｃのスクーターって久しぶりです・・・
最近は、コロナの影響なのか、先日のリードも少し入荷が遅れました・・・今月末発売予定のCT125も、早期の注文にもかかわらず当店1号車が入荷するのは７月末・・・まぁ、これでもまだ早い方なのでしょうが、ヤッパリ遅れ気味だと思う・・・なので、最近は車両の入荷状況を見るのが少し怖いです・・・
今週の（ホンダの）部品もシステムエラーの関係上3日程度入荷が遅れてます（これはコロナとは関係ないようですが）・・・
６月１４日（日）は臨時休業いたします。宜しくお願いします。
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