モトブラン ブログ Moto-Blanc

季節商品

 

ここ数年、この時期には毎年書かせて頂いております。ハンドルカバーでも良いんですけど、雨が降ったりすると乾くまで気持ちが悪いし・・・グリップヒーターは一度つけるとホンマにやめられませんね!!!

 

 

 

 

 

 

そこの悩んでいる方、騙されたと思って取り付けてみてください!!ただし、責任は持てません・・・悪しからず・・・

 

 

17:52 | 出来事 | comments(0)
リコール

 

正確には「改善対策」と言う内容になりますが、今回はリード125のスロットルワイヤーの交換です。作業をする事は良いんですけど、いつも思うのが最近のホンダのスクーター(特に原付脅鎔幣紊稜啜の漫砲粒袷・・・普通の修理でバラす時でも非常に気を使うのに、イレギュラな作業で本来不要であるはずの外装を外す作業をしなければいけないのが、非常につらい・・・と、思うくらい、最近の車両の外装を外すのは極力やりたくありません・・・と言っても、最近は大分慣れたのでそうでもありませんが・・・

 

 

 

 

 

 

 

にしても、最近のスクーターの外装外しはかなり神経を使います・・・

 

 

 

19:03 | 出来事 | comments(0)
ありがとうございました!!

 

ドナーとなったJA07。ひとまず必要な部品を頂き、お役御免です。個人で楽しむのであればここから何かしようかな??と思いますが、それをしていたらキリが無いので簡単に組み立てて処分をします・・・

 

 

 

 

 

 

 

と言う事で、部品取りをさせて頂き有難うございました!!!

 

 

17:22 | 出来事 | comments(0)
疲れ…なのか…

 

今日はこの1台で力尽きました・・・

予定としては、最近入荷した中古車(5台)の整備、洗車、プライスカードの作成までを済ませる予定だったんですが、力尽きました・・・こんな時は無理はしない方が良いと思うので、明日に回すことにします。それにしても、何だか今日は眠いです・・・

 

 

 

 

 

 

今夜は、来客がなければ早めに閉めて、「吉田類の酒場放浪記」を観ながらユックリする事にします・・・

 

 

17:22 | 出来事 | comments(0)
リトルカブラ

 

先日引き取ったリトルカブ。レッグカバーの状態がヨロシクなかったので色々と考えていた所、うちの在庫にリトルカブらのフレームカバーを発見!!取り付けてみました。思えば20年近く前のホンダ純正のオプション部品ですが、こうして取り付けても未だに見劣りしないんですよね(部品自体の傷とかは別)。。。さすが純正部品だと思います!!

 

 

 

 

 

 

 

こうなってくると、本腰を入れてガッツリ整備をしなければ行けなくなってきました!!

 

 

 

18:07 | 出来事 | comments(0)
スポークセット

 

リムを組み替えます。ヤマハやスズキ(カワサキは知らん)は、1本ずつ注文できないスポーク(ホイール1本分単位)。その代わり、ホンダの値段の半分以下で販売しています。対してホンダは、1本ずつ注文できる代わりに値段が高い。一気に注文する時は高いんです・・・恐らく、メーカーの考え方なんでしょうけど、実際近いクラスの車両を比べてみても、値段の差があるようには見えません。そら、1本ずつ包装して管理すればコストがかかるのは当然だと思いますし、何より包装から取り出すのが非常に手間がかかる・・・ただ、ダメな部分だけ交換したい時は非常に便利だし、お客さんの負担も減るし・・・と、どちらがいいのか分かりません・・・

 

 

 

 

 

 

 

ちなみに、同クラスと言うのはビジネスモデルの事です。。。

 

 

 

11月11日(日)は臨時休業いたします。宜しくお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

 

18:03 | 出来事 | comments(0)
原因不明!?!?!?

 

久しぶりに悩まされました・・・調子よく走っていると思ったらいきなりブスブス言ってガス欠かのようにエンジンが止まる。しばらくエンジンがかからなくって、少し時間を置くと何事も無かったかのようにエンジン始動。そのまま走るとすぐまたエンスト・・・これの繰り返し。ガス欠のような症状だったので、燃料系を調べたけど異常なし。2STなので、「もしや」と思いクランクのオイルシール(1次圧縮)を調べても問題無い。電気系統かとプラグを調べても良い火花が飛んでいる・・・(モチロン、2次圧縮も良い感じ)なんやねん!!!!と、ヤケクソになったけど冷静に全体を見回すと、コイルの取り付けが怪しい・・・「あれ!?!?」と思って、エンジンをかけた状態でコイルを触ると「プスプス・・・」とエンジンに異変が・・・ちょっとした変化だったので、気付きにくかったけどやっと判明。。。

 

 

結論は、コイルの取り付け不良。以前修理をされたバイク屋さんが、コイルをタイラップで適当に止めていた為に、走行中に揺れて1次コイルへの電気が切断されたというのが今回不調の原因でした。念のためにコイルを交換して、取り付けをガッチリ取り付けて試運転後、問題なければ完成です。あ〜〜〜〜疲れた・・・

 

 

 

 

と言う事で、今日は早めに寝ます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18:43 | 出来事 | comments(0)
OHV

 

オイル漏れやら何やらでお預りしているC100です。まぁ、年式が年式なんで色々と症状は出てくるとは思いますが、それでも原動機自体は機嫌よく回ってくれてます。これから少し、手直しをしていく予定ですが何よりも、末永く走ってくれればと思います。

 

 

 

 

 

 

ヘッド周りのゴツゴツ感がたまりません。。。。

 

 

 

 

 

10月28日(日)は臨時休業いたします。宜しくお願いします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18:34 | 出来事 | comments(0)
AA01のインジェクション

 

フロントがリンク式サスのタイプのカブです。インジェクションになってからエンジンもリフレッシュして、非常にスムーズな乗り味になりました。カタログ数値的にも確か馬力が落ちたにもかかわらず、走りはキャブ車よりもよく走るし燃費も非常に良くなりました。この後のAA04はエンジンの外観が、昔のキャブ車のヘッドと同じような形状に戻り、車体も一新。車体が変った事で、更に乗りやすくなりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12v化して以降はあまり変わらなかったけど、カブってここ近年激変してきたんですよね。。。

 

 

17:43 | 出来事 | comments(0)
ひとつの歴史・・・

 

今日、1台のカブ110が入荷した・・・うちに入庫するまではメンテナンスをしてまだ乗るつもりで預かったものの、車体の不具合が発覚して、修理代がかさむと言う事で乗り換えることになった。乗っている方も少し寂しそうだったけど、次の車両も楽しみと言う事です。この車両はこの先、部品取りをした後スクラップになる予定ですが、そんな事を考えると私も少し寂しく感じます・・・

 

 

 

 

 

 

でも、こうして移り変わって行くモンなんですよね・・・

 

18:12 | 出来事 | comments(0)