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アナログメーター

 

最近は、針のタイプのメーターも多機能化されているので、ノーマルよりもシンプルなのに昨日は充実しております。。。このメーターも例外ではなく、パッと見はオーソドックスなアナログですが、燃料系や時計、トリップ等々・・・・極めつけはタイヤの外径変更にも補正してくれるので、カスタムの幅も非常に広がります。。。

 

 

 

 

 

 

と言う事で、近々お預りする車両に取り付け予定です。。。

 

 

 

 

17:44 | カスタムあれこれ | comments(0)
ハンドルブラケット

 

旧型クロスカブ(JA10)のブラケット。現行モデル(JA45)のそれは、旧型と比べると幾分ポジションがこじんまりしましたが、原因の一つにブラケットが有ります。恐らくハンドル関係のポジションが大柄すぎるという意見が有ったかどうかは定かではありませんが、確実に言える事が悪く言えばやや窮屈なイメージになりました。で、今回お受けさせて頂く(近々入庫予定)カスタムは、そんな窮屈に感じるポジションの改善(実際はメーター周りのカスタムのついで)です。なぜ旧型の物に変更すると変わるのかはさて置いて、とにかく窮屈なポジションが少しでも緩和すればと思います。

 

 

 

 

 

 

長時間乗車する場合、少しの違和感が体の疲れに直結しますからこう言った変更って、結構重要なんですよね!!!

 

 

 

 

17:51 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
ガソリンストーブ

 

今の時代、ガスのタイプの性能が良くなったからか、山でも見かける事はホンマに無くなってきました・・・私も、普段はガスばかり使ってます・・・確かに標高の高い所や寒さには強いですけど、それ以上に日常のメンテナンスが面倒だし、プレヒートやらポンピングやら火力調整がやり辛いやら・・・・と、デメリットばかりのような気がします・・・でも、手間が掛かれば掛かるほど何故か愛着が余計に湧いてくるんですよ・・・と言う事で、冬山登山に向けてメンテナンスをしました。少し燃料漏れをしていたので、パッキンの交換とグリスアップをすれば調子よくなりました!!!

 

 

 

 

 

 

25年以上使ってきた相棒。これからも機嫌が悪くなるかもしれませんが、ボチボチ使っていきます!!

 

 

 

 

17:09 | 自分のもの | comments(0)
時間がかかる・・・

 

オイル漏れ。今回は、ある程度特定できているので、早ければ明日には完成しそうです。毎回こんな感じで出来ればいいんですけど、そんなにウマくは行きません・・・

 

 

 

 

 

 

それにしても寒いですね・・・

 

 

18:27 | メンテナンス | comments(0)
車高を下げる・・・

 

少し分かり難いですけど、車高を下げました。数値で言うと、フロントが約2cmでリアが約3.5cmほど。言われて分かった事ですが、C125のシート高って780个發△襪鵑任垢諭これってクロスカブ110(現行モデル)と比べても1.5cm低いだけ(ノーマルのカブ110は735弌法Bつきが心配な方には結構切実だったりすると思います。この車両もそういった経緯で車高を下げる事となりました。スタンド関係は今回、加工無しで見送りました(平坦なら何とかなるレベルなので)が、感想として跨いだ感じは、たった数センチ下げるだけでも非常に足つきが良くなったの思います。最終的には、今夜試運転してみて問題無ければ完成です。

 

 

 

 

 

足つきに不安を感じている方、ご相談ください!!ご満足いただけるのでは??と思います!!

 

 

 

17:17 | カスタムあれこれ | comments(0)
フォークブーツ

 

フロントフェンダーを交換した時に気になった、フロント周りの違和感。何を違和感と感じたのかは分かりませんが、何となくノッペリ感がある・・・試しにフォークブーツを取り付けて分かりました。インナーチューブの光沢感なのなかと??この写真では分かり難いかも知れないですが、少し違和感が消えたんじゃないかと思います。あとは、アンダーブラケットが丸見えになった分のヘッドライトステーを再度見直そうかとただ今検討中。。。

 

 

 

 

 

 

 

全部がうまく言った時点で全体を紹介させて頂こうかと思いますんで、もう少々お待ちを・・・

 

17:54 | JA44、JA45のカスタム | comments(0)
異音の対処

 

スーパーカブのエンジンで、昔から共通してしばしば起こるエンジンからの異音。今回の原因は、カムチェーンテンショナーに付随する部分。当初はテンショナーのみを交換したんですけど、マシにはなったけどイオンは少し残ったのでエンジンを開けました。エンジン自体の調子が良かったので、開けるまではしなくともとは思いましたが、お客さんの希望もあり作業を進めていますが、所要部品を交換すれば元の静かな絶好調エンジンに戻りそうです!!!

 

 

 

 

 

 

明日の部品入荷までにキレイにしてササッと組めば完成ですね!!!

 

 

18:42 | メンテナンス | comments(0)
リアショック

 

C125のリアショックを交換します。今回は訳あって汎用品のショックに交換するので、少し加工をします。どれくらいの効果が上がるかは分かりませんが、私自身もチョット楽しみ。。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

何をするかは・・・・ナ・イ・シ・ョ・(意味はありませんが・・・)。

 

 

 

18:34 | カスタムあれこれ | comments(0)
キャッシュレス・・・

 

以前から気になっておりました・・・しばしば「カードで支払い出来ますか?」と言う問い合わせ(年に1〜2回)は有りますが、手数料やら何やらとお店的にはメリットが無く(むしろ、デメリットの方が目立つ)って、全く考えても無かったのですが、あるキッカケでpaypayの取り扱いを開始することになりました。ただ、恥ずかしながら私自体が処理の仕方が分からなく、今言われても出来ません・・・近々担当の方を読んで勉強しないといけません・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

時代とは言え、人生日々勉強ですね・・・ハァ・・・ 

 

 

 

18:22 | お店 | comments(0)
季節商品

 

ここ数年、この時期には毎年書かせて頂いております。ハンドルカバーでも良いんですけど、雨が降ったりすると乾くまで気持ちが悪いし・・・グリップヒーターは一度つけるとホンマにやめられませんね!!!

 

 

 

 

 

 

そこの悩んでいる方、騙されたと思って取り付けてみてください!!ただし、責任は持てません・・・悪しからず・・・

 

 

17:52 | 出来事 | comments(0)