モトブラン ブログ Moto-Blanc

何も出来ましぇん・・・

 

車検のついでにハンドルのゴリゴリを直しています・・・本来、ヘッドパイプのベアリング交換だと、(多くの車輛は)タンクを外さなくても出来るのに、コイツの場合アンダーブラケットの下にラムエアの吸気口があって、それがタンクの下のエアクリーナーまで繋がり、何やかんやでこんな感じにバラすハメに・・・お陰様で、月曜日まで他の修理は出来ません・・・悪しからず・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

5月27日(日)は、臨時休業させて頂きます。宜しくお願いします。

 

 

 

 

17:44 | メンテナンス | comments(0)
できた!!!

 

先日から作業をしていた新型カブのカスタムが、完成しました!!!基本は、その前に製作した試作車と同じ手法ですが、使用した部品が違うとこうもイメージが変わるモンです!!!こちらの車輛の詳細は近日中にhpにて紹介させて頂きます。

 

 

 

 

 

 

 

ハァ、一件落着!!!

 

 

 

5月27日(日)は、臨時休業させて頂きます。宜しくお願いします。

 

18:27 | JA44のカスタム | comments(0)
サイドビジネス。

 

そんな大げさなモノでは有りませんが、今日から自販機が設置されました。こう言うのっていきなりなんですね・・・ある日突然人が来て、自販機を置かせて欲しいと言われた後に「いいよ〜〜〜」って言えば翌週には設置済み。何だかあっけないですが、そんな感じです。

 

 

 

 

 

ひとつ残念なのが、チェリオなのにスイートキッスが無い事・・・ハァ・・・

 

 

 

 

5月27日(日)は、臨時休業させて頂きます。宜しくお願いします。

 

19:14 | お店 | comments(0)
ちまちまと・・・

 

ボチボチ修理をしております・・・今のところ圧縮はある、火も飛んでいるので残るガソリン(キャブレター)の分解清掃をしております。流石モペット???だけあり構造は、いたってシンプル。関連部品をしばらく漬け込んで油分をキッチリと乾かしてキッチリと組み上げます。

 

 

 

 

 

 

 

にしても、キャブがメチャクチャ外しにくい・・・

 

 

 

 

5月27日(日)は、臨時休業させて頂きます。宜しくお願いします。

18:31 | お店 | comments(0)
塗装へ・・・

 

こちらも事前の作業をようやく終えて、ようやく塗装作業へと進みます。今までの作業内容はいつもの如く、フレームへの(配線を通す為の)穴あけ作業とオーダーワイヤーの寸法測り、不要な穴やステーの処理等々・・・

 

 

 

 

 

 

にしても、今日も暑かった・・・

 

 

 

 

5月27日(日)は、臨時休業させて頂きます。宜しくお願いします。

18:00 | カスタムあれこれ | comments(0)
チェーンケース

 

外観が軽快になって来ましたが、それに合わせてチェーンカバーも当オリジナルのチェーンケースに交換です。昨日、ほぼ作業が終わったと思っていたんですが・・・・はい、スッカリ忘れていました・・・と言う事で、本日取付完了しました。これで正真正銘の作業はいよいよ終盤です!!!

 

 

 

 

 

 

 

あとは、週明けに残りの外注作業を出して、出来れば完成・・・・かな??

 

 

 

 

5月27日(日)は、臨時休業させて頂きます。宜しくお願いします。

 

16:01 | JA44のカスタム | comments(0)
ヘッドライトからフレームカバー

 

ヘッドライトの取り付けと、フレームカバーの変更をしました。ヘッドライトは補強をする必要があるので、ひとまず仮組みです。で、フレームカバーは今回スッキリとさせて、ウィンカーをエアクリーナー横へ取り付けました。フレームカバーがスッキリするだけで、随分とサッパリしました。。。あとは、ヘッドライトの配線処理の作業と少しの手直しをすれば、いよいよ完成です!!

 

 

 

 

 

 

モチロン、ナンバー登録もしないといけませんけどね。。。

 

 

 

 

 

5月27日(日)は、臨時休業させて頂きます。宜しくお願いします。

 

17:59 | JA44のカスタム | comments(0)
トモス

 

モペットの代表的な乗り物ってイメージです。少しヤレてますが、これからボチボチ修理をして行こうと思います。以前は調子よく乗られていたと言う事なので、まずはガソリン系から見て行きます。

 

 

 

 

 

 

さて、復活するのでしょうか・・・

 

 

18:11 | お店 | comments(0)
消耗品・・・

 

メーカーにもよりますが、スクーターの駆動系は2〜3万キロごとに駆動系のメンテナンスをしてやらないといけません・・・昔と違ってベルトが切れると言う事は少なくはなって来ましたけど、それでも絶対大丈夫と言う事は無いので、定期的な交換がトラブルを避ける上で重要だと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

「転ばぬ先の杖」ってヤツですかね・・・

 

17:39 | メンテナンス | comments(0)
電源オン!!!

 

フロントウィンカーとヘッドライト以外の配線加工が完了しました。エンジンもかかります!!。メーター周りもシンプルに出来たかな??とおもいますが、こう見えていつもの如く機能はノーマルよりも充実しております!!これはメーター自体の性能のお陰なので、私の作業の結果とは関係ありませんが・・・・それでも、ここまで来れば完成まであと少し・・・・ですかね。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて、明日は何をしようかな???

 

18:29 | JA44のカスタム | comments(0)