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中古車リトルカブ(セル付4速)

 

年式: 1999年式
走行:12,885
 色 :  バージンベージュ
価格: ¥128,000-(税込み¥140,800−)

 

 

先日から整備をしておりましたリトルカブが出来上がりました.。フロントフォークの交換が主な変更内容です。フロントフォークの変更に合わせて、メーター(デジタル。タコメーター付き)やヘッドライト、レッグカバー他を変更。それ以外ではシートは50カスタム、(2人乗りは出来ませんが)ピリオンシートの追加をしました。それ以外はノーマルですが、シート下のタンクや全体的に少し錆は有ります(年式相応と言った所でしょうか)。メーターは、中古品で表示している積算距離は約4,000劼任垢、実質の走行距離は上に書いてある通りです。販売日より、半年間の保証付きです(保証に関しては条件が御座います。お問い合わせください)!!

 

 

 

 

興味のある方は、こちらまで、宜しくお願いします。

なお、このカテゴリーに載ってない車輌でも、お気軽にお問い合わせ下さい。当店に無い車輌でも探します。

 

 

 

 

当店はpaypayで支払い出来ます!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18:16 | 中古車or中古品or新品も売ります。 | comments(0)
セルモーター

 

ジャイロキャノピーのセルモーター。

 

信号待ちでエンジンが止まり、再始動せずそのままうちに入庫。エンジンが止まった原因は焼き付いてました。バラす前にスタータースイッチを押したけど回らなかったので、単純に「焼き付きが原因でセルが回らないんだろう」と思い、エンジンの修理をしてスタータースイッチを押してもセルモーターが回らない・・・・「あれ??」って思い、バッテリその他を調べた結果セルモーターがアウトでした・・・ここで気になるのが、いつモーターがイカれたのか???少なくともそれまではモーターは回っていたようです。でも、エンジン焼き付きとの因果関係が全く分かりません・・・たまたまにしてもタイミングが良すぎます。

 

 

 

 

 

う〜〜〜〜〜ん、謎・・・

 

 

 

 

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17:58 | メンテナンス | comments(0)
中古車です。

 

先日から作っていたリトルカブ。

 

細部の手直しは必要ですが、全体のイメージが出来上がりました。今回、余っていたテレスコピックのフロントフォークを使って作ると言うのがテーマでしたが、途中色々迷走してしまってどうしようかと悩みましたが、レッグカバーを装着する事で(私的に)イメージがまとまりました。あくまで個人的な主観なので、中古車とは言えいつ売れるのかは全く分かりませんが、気に入って頂ければ誰か買って下さい・・・

 

 

 

 

詳細等は完成後に紹介させて頂きますが、気になる方はコチラからお問い合わせください。

 

 

 

 

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17:33 | お店 | comments(0)
フロントキャリア

 

フェンダーの加工が完了し、組んでみましたが何処となくフロント周りのボリューム感と言うか、何かが足りないような・・・とは言え、あまりゴチャゴチャさせたくはないし・・・何時もの如く、倉庫内をゴソゴソするとこんなモノが出てきたので、早速装着。少しゴチャゴチャしますが、小さいメーターの違和感を和らいでくれるし、ヘッドライト裏の配線とケーブルのゴチャゴチャ感がごまかせそうです。何より荷物の載せ場が出来て、良いのかも知れません。。。

 

 

 

 

 

モノにはよりますが、前かごを取り付ければ意外と可愛くなってイイかも。。。。。

 

 

 

 

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17:16 | カスタムあれこれ | comments(0)
業務連絡(連絡待ち)

 

カブ110pro(JA07)です。

フォグランプの位置決めをするべく、仮組みをしてみました。フォグランプと謳っている以上、あくまで(法律上は)補助灯なので明るさを期待してはダメだとは思いますが、少しでも夜間走行の足しになればと思います。機能的な事を考えると(写真を見て)右側だと、Fキャリアに荷物を積んだ時やより高いと言う意味で良いのかな?と思いますが、ビジュアル的には左のウィンカー部分に取り付けた方がカッコイイ(モチロン、ステーは加工します)し・・・

 

 

 

 

あとは、持ち主の判断ですね!!!と、少しプレッシャー(何のプレッシャーかは分かりませんが・・・)をかけてみた。。。

 

 

 

 

 

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18:18 | スーパーカブ110pro(JA07)のカスタム | comments(0)
ヘッド周り

 

CT110のエンジンをバラしました。

走行距離の割りには比較的エンジン内はキレイだと思いますが、バルブの当たり面がやや広いので、シートカット(モチロン擦り合わせも)をやります。ついでにピストンとリングも交換をするのですが、カムチェーン関係はシリンダー横のガイドローラーを交換する程度で問題無いかと思います。

 

 

 

 

と言う事で、その間に頑張ってガスケットをコリコリめくろうかと思います〜〜〜

 

 

 

 

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19:12 | メンテナンス | comments(0)
メンテナンスが目的

 

CT110ハンターカブです。

以前カスタムをさせて頂いた車両ですが、走行距離が50,000劼肪しエンジンから少し異音がするので、メンテナンスがてらにバラす事になりました。今日はこちらの仕事の都合上、何とも中途半端な所で作業はストップしましたが、ボチボチとやって行こうと思います。

 

 

 

 

こうして改めて見ると、今度のCT125ってホンマに似せて作ったんですねぇ〜〜って思います。。。

 

 

 

 

 

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19:20 | メンテナンス | comments(0)
検証

JA07のプロです。

カブ110以降になってから、ヘッドライトは以前と比べて大分明るくなりました。が、カブ110以降のモデルの中でもこのJA07のproだけは、キャブ車時代のヘッドライトとほぼ同じと言ってもいいくらい暗いライトです・・・実際の所、カブに限らず原付のヘッドライトの改善と言うモノは、発電容量の関係上改善は難しく、オマケにコイツのレンズの面積は小さいので、仮にLED(が明るいとは思いませんが・・・)に交換しても・・・とは言え、そんな事を言っていても仕方が無いので、少し考えてみます。その下調べとして、ウィンカーの位置も一緒に考えます。

 

 

 

 

 

さぁ、どれだけ改善されるのでしょうかね・・・

 

 

 

 

 

 

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18:33 | スーパーカブ110pro(JA07)のカスタム | comments(0)
Fフェンダーのショートカットと塗装

 

引き続き、リトルカブのカスタムです。

 

元が白いフェンダーなのでより目立ったのかも知れませんが、少し野暮ったかったので前後を短くカット。整形して黒色に塗装しました(ただ今乾燥中)。車体に合わせてベージュでも良かったのでしょうが、変に目立ちそうなので黒色に。このクロスカブを思い出し、ボディと同じにすると場合によっては変に目立つ事もあるし、何よりも足元が引き締まるんじゃないかな???と思いますのでね。。。

 

 

 

 

 

数日間程度乾かして、コンパウンドでゴシゴシします!!!

 

 

 

 

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18:04 | カスタムあれこれ | comments(0)
本組み立て

 

こちらのリトルカブ。

迷走から脱出し、本組みをするべくテレスコピック化に伴うハンドルストッパーと、ハンドルロックの加工をしました。組み立てながらの帳尻合わせの作業、ただ今はここまで組みましたが、Fフェンダーやウィンカーの取り付け加工はまだやってません。理由は有りません。単に、今回の作業を先に進めることが出来たのが理由です・・・

 

 

 

まぁ、ここまで来れば完成はもうすぐそこって感じなので、粛々と作業を進めて行こうと思います。。。

 

 

 

 

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16:58 | カスタムあれこれ | comments(0)